|
|
TYPE |
|
KDT 22 Ultra Light |
|
E |
Общая ширина |
мм |
2.550 |
|
А |
Общий вес |
кг |
6.450 |
|
B |
Внутренняя ширина |
мм |
2.950 |
|
F |
Внутренняя длина кузова |
мм |
7.260 |
|
G |
Внутренняя ширина кузова |
мм |
2.350 |
|
L |
Внутренняя высота |
мм |
1.400 |
|
V |
Объём |
м³ |
22 |
|
Tfl |
Толщина днище |
мм |
4 |
|
Ts |
Толщина боковых стенок |
мм |
4 |
|
Tfr |
Толщина передней стенки |
мм |
4 |
|
Tr |
Толщина задней стенки |
мм |
4 |
|
A |
Меж колёсная база |
мм |
4800 |
|
H |
Общая длина |
мм |
8450 |
|
SKH |
Высота ССУ |
мм |
1200 |
КУЗОВ:
Поперечные и продольные узлы изготовлены из высокопрочной стали S700 MC.
Корпус изготовлен из износостойкой и высокопрочной листовой стали (прочность BH450). Данный материал подходит для перевозки: песка, гравия, грунта и т. д.
Задняя крышка: автоматически включается/ выключается и блокируется.
СИСТЕМЫ И ОБОРУДОВАНИЕ
Оси и подвеска: BPW\KOLUMAN 3x9 тонн – барабанные тормоза, подъемной .
Тормозная система: Knorr I-LVL тормозной системы, RSS (функция включает в себя ABS) 71/320 Ewg.
Электрические системы: Saba 76/756 Ewg, 2x7 PIN розетки соответствующие стандарта ISO 12098 .
Шины и диски: по выбору производителя 6+1 385/65 R22,5 , стальные диски
Приборы освещения: марка OMS
Гидравлические системы: Нidromas, поднятие кузова самосвала осуществляется с 4-ступенчатым телескопическим цилиндром (180 бар). Система управления из кабины пневматическим пультом.
Окраска / защита поверхности: все металлические детали проходят пескоструйную обработку и окрашены в желаемый цвет клиента.
Аксессуары:
2” King Pin
Задний бампер соответствует нормам EG-RL 70/221 EWG.
6 шт. крыльев
2 шт противооткатники
Лестница
Пожарный ящик
Боковая защита
1 шт баллонный ключ
1 шт запасное колесо
Автоматический сильфон разгрузки
Сигнал предупреждение опрокидывания
При езде более 10 км\час кузов самосвала автоматически опускается
Светоотражающие ленты